作者：J9.COM·官方网站

　　运价指数为106。2点，环比回升0。52%，同比回升1。19%。从月内看，第二、第三周运价指数环比回升，第一、第四周运价指数环比回落。中国物流消息核心阐发师高帅对《证券日报》记者暗示，4月份经济运转稳中向好，国内需求恢复动力较强，企业出产扩张稳步推进，公市场供需协同改善，运价指数呈现小幅回升态势。分车型指数看，各车型指数环比小幅回升，同比连结增加。此中，以大商品及区域运输为从的整车指数为106。9点，比3月份回升0。53%，比上年同期回升1。31%。零担指数中，零担轻货指数为103。4点，比3月份回升0。47%，比上年同期回升0。68%；零担沉货指数为106。9点，比3月份回升0。51%，比上年同期回升1。31%。高帅暗示，一方面，大原材料等范畴运输需求总体不变；另一方面，“五一”节前居平易近消费需求连结火热，带动相关电商快递运输需求连结活跃态势。供给规矩在需求带动下，运力供给较为充脚。“总的来看，4月份经济成长韧性加强，运输市场活跃态势巩固，运价指数受需乞降成本驱动，总体实现暖和上涨，较客岁小幅提拔。但市场所作仍较为激烈，累计上涨2。06元/升，企业利润空间进一步压缩。”高帅说。南开大学金融学传授田利辉对《证券日报》记者暗示，后续跟着经济持续回暖，公物流运价无望维持窄幅震动、暖和回升的运转款式。瞻望后期走势，高帅认为，进入二季度，淡季波动或将逐渐，加之高温多雨等气候影响，估计运价指数相较前期将有所回落。